Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Structure à plat: | Lit plat extensible | Taille de plat de cheville ouvrière: | 1203 (millimètre) |
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Charge utile: | 40000kg | Frein Chambre: | Type 30/30 circuit de freinage de ressort |
Faisceau latéral: | Acier de la Manche 16# | poutre transversale: | Tube carré |
Surligner: | heavy duty utility trailer,heavy equipment flatbed trailers |
Frein pneumatique de remorque capacité d'écoulement du trafic automatique résistante extensible de direction de bonne
Description :
• Application en chef
La remorque de transport de lame de vent est également appelée remorque d'équipement d'énergie éolienne et peut transporter la lame de vent. La caractéristique la plus importante est que la fonction extensible dans la direction verticale. La remorque est le choix idéal pour transporter des cargaisons d'overlength comme la tour de vent ou de fer.
• Équilibre de lame de vent
Quand le vent est très fort, la lame peut tourner dans 360 degrés pour éviter le vent. Le centre de la gravité est confirmé pendant la conception et le contrepoids est également utilisé pour participer à l'équilibre. En outre, la cale peut garder le coffre-fort de lame et la plaque tournante peut offrir la torsion.
Avantages :
• Direction automatique
Puisque l'overlength de la remorque augmente la difficulté dans la direction, la commande de direction habituellement mécanique d'énergie hydraulique est installée. D'ailleurs, l'essieu arrière peut orienter vers le droit et la gauche avec 60 degrés quand la remorque fait un écart soudainement. Par conséquent, la stabilité de petit pain et le degré de sécurité de la remorque sont améliorés.
• Bonne capacité d'écoulement du trafic
La bonne capacité d'écoulement du trafic dépend du ressort lame de vers le bas-fixation, du bas lit de cargaison et du lit plat extensible.
• Lit plat extensible
La longueur de la remorque est commandée par le lit plat extensible de sorte que la lame de vent dans la longueur différente puisse être transportée.
Caractéristiques :
Dimension | 12400×2500×1540 (millimètre) |
Arrangement de cheville ouvrière | 800 (millimètre) |
Taille de plat de cheville ouvrière | 1203 (millimètre) |
Empattement | 7400mm+1310mm+1310mm |
Poids de tare | 7500kg |
Charge utile | 40000kg |
G.V.W.R | 47500kg |
Train d'atterrissage | Type à deux vitesses d'opération manuelle |
Cheville ouvrière | 3,5" type soudé |
Circuit de freinage | Double ligne circuit de freinage pneumatique |
ABS | OUI |
Chambre de frein | Type 30/30 circuit de freinage de ressort sur tous les axes |
Suspension | Type tandem |
Axe | Axe de FUWA/BPW, capacité de 13 tonnes/ensemble, 3PCS |
Pneu | 12.00R20, 12PCS |
Jante | 8.5-20, 12PCS |
Plancher | plat vérifié par 3mm |
Serrure de torsion | 12 ensembles |
Poutre principale | 500/14/6/16 |
Poutre latérale | acier du canal 16# |
Poutre transversale | Tube carré |
Boîte à outils | PCs 1 |
Transporteur de roue de secours | 2 unités |
Galerie | |
Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711