Pourquoi le bras de réglage automatique n'a-t-il pas été popularisé en Chine?

Premièrement, le bras de réglage manuel est moins cher. S'il est remplacé par un bras de réglage automatique, le coût moyen par véhicule augmentera de 400 à 600 yuans.

À l'heure actuelle, le prix du bras de réglage manuel est d'environ 50 yuans, tandis que celui du bras de réglage automatique national est d'environ 150 yuans. Certains bras de réglage automatique sont plus chers, pouvant atteindre 200 yuans, et le prix du bras de réglage automatique Hande importé est d'environ 260 yuans.Il peut être découvert que l'écart de prix entre le bras de réglage automatique et le bras de réglage manuel est assez grand.Et un véhicule utilisera plusieurs bras de réglage en même temps, puis l'écart de prix sera multiplié, de sorte que l'utilisateur ne peut pas l'accepter.

Deuxièmement, la politique nationale n'exige pas que les bras de réglage automatiques soient obligatoirement installés sur les camions. Selon les normes nationales en vigueur, seuls les freins à tambour des voitures particulières doivent être équipés de bras de réglage automatiques, et il n'existe aucune mesure obligatoire pour les camions.

Troisièmement, la prise de conscience de la sécurité n’est pas assez profonde. La sécurité de conduite est le principal avantage; le coût croissant du bras de réglage automatique ne peut pas être mesuré avec la perte causée par l’accident.

Enfin, les utilisateurs comprennent mal le bras de réglage automatique. Certains utilisateurs ne sont pas compatibles lorsqu'ils utilisent le bras de réglage automatique, et le coût est si élevé qu'il est facile de revenir à l'utilisation du bras de réglage manuel.