Circulant, Peugeot Citroen groupent (ci-après désigné sous le nom de la PSA) et Fiat Chrysler Group (ci-après désigné sous le nom de FCA) finalement est venu ensemble. 

    Le 31 octobre, le conseil de surveillance de PSA et le conseil d'administration de FCA ont accepté d'établir une entreprise mixte de 50:50 et de tâcher de réaliser une pleine fusion de leurs entreprises. En tant qu'élément de la fusion, FCA payera un dividende spécial de 5 milliards d'euros, et la PSA vendra des actions dans la fournisseuse Faurecia de pièces d'auto. Avec l'approbation du plan de fusion des deux groupes, une nouvelle société avec un volume de ventes annuelles de 8,7 millions d'unités également naîtra, et la nouvelle société deviendra la société automobile quatrième plus grande du monde après Volkswagen, Toyota et Renault-Nissan. Le fonctionnaire de FCA a déclaré qu'après la fusion, les deux groupes seront unis dans les avantages de marque des voitures de luxe, des voitures de tourisme de courant principal, du SUVs, des camions et des véhicules utilitaires légers. Au début de l'établissement, la nouvelle société combinée pourra réaliser la marge bénéficiaire la plus élevée sur le marché en vertu de la force de FCA sur les marchés nord-américains et latino-américains et la force de la PSA sur le marché européen. On l'estime que la synergie entre les deux groupes est environ 3,7 milliards d'euros, principalement à partir d'une attribution de ressources plus efficace pour l'investissement à grande échelle dans des plates-formes des véhicules à moteur, des systèmes et des technologies d'alimentation, et un pouvoir d'achat plus fort de nouvelles sociétés après la fusion.