Selon le rapport de Wen Wei Po, le 13 novembre, l'heure locale, premier ministre néerlandais Lutte a annoncé qu'afin de commander des émissions d'azote, la vitesse quotidienne de maximum de la plupart des routes aux Pays-Bas sera réduite de 130 kilomètres par heure à 100 kilomètres à partir de 2020. 

    Car le gouvernement néerlandais avait violé les oxydes de l'azote de l'UE et les limites d'émission d'ammoniaque depuis de nombreuses années, la court suprême néerlandaise a ordonné en mai 2019 qu'autant de comme 18 000 projets de construction avec les émissions excessives ont été suspendus, y compris des routes et des aéroports. , fermes de vent et projets résidentiels. Quelques agences estiment que si la construction s'arrête, la valeur de l'industrie du bâtiment néerlandaise peut être réduite de 8% d'ici 2021, et autant de car les 40 000 travaux seront menacés.

    Afin de réduire des émissions et reprendre la construction dès que possible, le gouvernement néerlandais a présenté un ordre de limitation de vitesse. Aux termes des nouveaux règlements, la route néerlandaise aura une vitesse maximale de 100 kilomètres par jour, qui est le plus bas dans la région d'UE avec la Chypre. Cependant, entre le 19h et le 6h du matin le next day, la vitesse maximale demeure sans changement à 130 km/h. Quand Lut a annoncé les nouvelles, il n'a décrit le « personne aime » la mesure, mais pensé lui doit être pris « empêche l'arrêt néerlandais. »

    Les Pays-Bas ont déjà présenté d'autres mesures de réduire des émissions, y compris les agriculteurs limitatifs cultivant et le bétail augmentant, qui a causé un rebond dans le secteur agricole. Le milieu néerlandais croit que les autorités espèrent prouver aux agriculteurs par l'ordre de limitation de vitesse que toutes les parties dans la société doivent payer la crise.

    Le LDP de centre-droit a son soutien des automobilistes, y compris la promotion d'une limitation de vitesse d'autoroute nationale de 130 kilomètres en 2012. Bien que la limitation de vitesse ait été opposée par beaucoup de membres du Parti démocrate libéral, afin de préserver la coalition d'acte, le luth peut seulement compromettre avec d'autres parties concernées par le changement climatique.