Le double 11 est un festin de commerce électronique, et c'est également l'essai final de l'industrie de logistique. Le double 11 a déjà atteint l'onzième année, et la logistique exprès a écrit 1 milliard de marque de colis. 

    Bien que le risque d'éclater l'entrepôt soit beaucoup plus petit, le retard dans la livraison et la perte de pièces absentes sont constants ; le retour de la tempête est non seulement l'inverse de la logistique ; le service de distribution terminal s'inquiète de la sécurité de la sécurité porte-à-porte ; Les conflits de signature de gestion continuent.

    Le volume exprès du double 11 actuels augmenté, le bénéfice brut accru par coût de l'industrie, la tendance des prix en hausse la norme, mais la hausse du prix est-elle devenue peut-elle entretenir ? Pouvez-vous alléger la contradiction entre la basse efficacité et le service pauvre dans le paquet de la haute 11 ? Quel un peu impact cette stratégie de hausse du prix de guerre des prix a-t-elle sur le développement de l'industrie de la livraison express ?

    1. Le double 11 est devenu le noeud de hausse du prix de l'industrie de la livraison express, et Zhongtong exprès a pris de nouveau la tête en soulevant la bannière de hausse du prix. Le double 11 est l'essai final de l'industrie d'écoulement. La ligne de livraison express s'appelle toujours une voix de montée. De la livraison des pièces à l'emballage des cartons à la location provisoire des messagers, à la flotte de consommation de carburant et à l'augmentation des coûts de lieu de rendez-vous, le coût de sociétés de livraison express tend à monter. Tirez profit de la hausse du prix. De 15 ans à maintenant, Zhongtong exprès a toujours placé outre de la bannière des hausses du prix du double 11. Le double 11 a déjà atteint l'onzième année, la hausse du prix pour l'industrie de logistique est non seulement l'essai de hausse du prix devient une pratique en matière d'industrie, pour les entreprises de logistique, la hausse du prix de saison est l'ajustement d'intérêts entre la ligne interne débouchés, allégeant le plan terminal de pression de la livraison. La hausse du prix du double 11 est généralement l'ajustement interne des prix des débouchés. Généralement, le prix de la livraison est différent. Les frais de livraison sont différents des frais de livraison, qui sont différents des frais de livraison. C'est les honoraires payés par les débouchés de réception aux débouchés d'expédition, et est l'ajustement interne d'intérêt des débouchés. L'augmentation des honoraires d'expédition favorise alléger la pression du réseau terminal d'expédition, améliorer l'efficacité des débouchés d'expédition et assurer la qualité de service des débouchés d'expédition. Pour quelques régions et débouchés avec un grand nombre d'expédition et de risque d'accès, les mesures tôt de hausse du prix de sociétés de livraison express peuvent atténuer des risques dans une certaine mesure.

    2. L'industrie de la livraison express a ouvert la disposition des hausses intelligentes de logistique par l'autre mathod. Dans l'industrie à forte intensité de main d'oeuvre de l'industrie de la livraison express, les coûts de la main-d'oeuvre limitent des services et l'efficacité de logistique, particulièrement pendant des vacances. Face aux coûts croissants et à la pression de la distribution terminale, compter il peut être difficile adapter seulement sur des ajustements des prix au développement du marché. Actuellement, afin de réduire des contraintes de main d'oeuvre et améliorer l'efficacité de distribution, les sociétés importantes de logistique et les plates-formes de commerce électronique ont été dans le domaine de la distribution intelligente de logistique, et elles ont fait des efforts de développer et utiliser les dispositifs intelligents de distribution téléguidée. Les bourdons terminaux du marché de distribution, les véhicules téléguidés, et les armoires exprès intelligentes sont devenus les débouchés populaires pour la distribution intelligente terminale. Depuis 2013, Amazone a longtemps commencé l'expérimentation avec l'utilisation des bourdons de livrer de petits colis. De nos jours, SF exprès a ouvert des bourdons de multi-scénario et des véhicules touchés pour l'opération d'essai.

     En fait, le commerce électronique et la logistique ont toujours été complémentaires, et le festin d'achats de commerce électronique du double 11 a mûri. Une certaine promotion de commerce électronique et une promotion ont fait des efforts tôt, qui a également ralenti une certaine pression sur l'industrie de logistique. Hausse du prix interne de débouchés exprès d'industrie du double 11, réconciliée la pression interne de la logistique. Cependant, l'outil de l'industrie exprès ne devrait pas se fonder seulement sur le prix de cette arme. Il est nécessaire de développer la garantie de la qualité et l'amélioration de service en plus de l'augmentation de vitesse, et le développement de service est devenu le consensus du développement de l'industrie de la livraison express, et l'augmentation du bénéfice brut en dehors de l'outil de hausse du prix est seulement le développement d'intelligent et de la technologie numérique. La mise à jour d'équipement est la clé à devenir une main d'oeuvre alternative.