Les camions à benne basculante sont haut-charge et véhicules vulnérables d'ingénierie. Certains des dommages de camion à benne basculante sont provoqués par utilisation normale. Cependant, beaucoup de fois le fonctionnement faux des chauffeurs de camion de décharge a endommagé accidentel les cylindres des camions à benne basculante et des camions à benne basculante. Plusieurs erreurs communes sont énumérées ci-dessous. Opération, j'espère que l'ami de conducteur pourra attirer l'attention.

    1. Quand le moteur de camion à benne basculante tourne, le décollage de puissance est "ON" et la poignée d'ascenseur est dans le « levage » et l'embrayage est soulevé. En raison de l'engagement soudain, du décollage de puissance, de l'arbre d'entraînement de pompe à huile et de la pompe à huile causez une grande charge d'impact, qui est facile d'endommager premier (généralement, l'arbre d'entraînement de pompe à huile est endommagé). Quand le moteur tourne à la grande vitesse, la voiture est pleine, et la viscosité d'huile hydraulique froide est haute en hiver.

    2. Poussez soudainement la poignée de relèvement à la « position basse » pendant l'ascenseur de chargement complet. Actuellement, la voiture ne débarque pas lentement, mais les précipitations vers le bas, qui apporteront un grand impact au cadre et même à un accident. Bien que le cylindre hydraulique à piston à simple effet soit équipé de dispositif de étranglement pour s'assurer que l'action de commande de puissance est automatiquement ralentie avant que l'extrémité de la cabine soit abaissée, l'effet du chariot entièrement chargé n'est pas évident, et donc, l'opération ci-dessus devrait être évitée autant que possible. Si vous avez des circonstances spéciales, vous devez également faire attention à essayer de ralentir la vitesse d'atterrissage. Vous ne devez pas accidentellement laisser tomber la voiture à l'extrémité.

    3. Après déchargement des marchandises, ne désengagez pas le décollage de puissance ou oublier d'enlever le décollage de puissance, de sorte que quand la voiture conduit, parce que le décollage de puissance est dans position « engagée », la pompe élévatoire soit dans l'état de « petit cycle ». Grande vitesse et aucune opération de charge pendant longtemps. Le soi-disant « petit cycle » signifie que l'huile hydraulique circule seulement entre les circuits de pression de ciel et terre de la pompe à huile lors du fonctionnement de la pompe à huile. Dans ce cas, la température d'huile hydraulique s'élève rapidement, qui est facile d'endommager le joint de la pompe à huile, et même le phénomène du « grillage » de la pompe à huile ; en outre, quand le véhicule conduit à une grande vitesse, l'arbre d'entraînement de la pompe à huile endommagera également premier sous l'action de la force centrifuge excessive. Ce qui est plus sérieux est que le fonctionnement de la pompe à huile signifie que le circuit hydraulique a une source d'énergie, et la voiture se lève automatiquement en raison de diverses raisons pendant le processus moteur. Par conséquent, en déchargeant les marchandises, il est nécessaire de désengager à temps et de confirmer que le décollage de puissance a été désengagé et puis le véhicule est conduit.

    4. Employez le claquement automobile de claquement les freins pour décharger. Puisque la force à inertie de la voiture de claquement est très grande (habituellement 5~20 fois de la force de levage évaluée), il est facile de causer la déformation permanente du cadre, la soudure du chariot et du cadre, le burning de la pompe à huile ou la destruction de la bague d'étoupage, la destruction du cylindre hydraulique et semblable. La durée de vie du véhicule est réduite, et dans des cas sérieux, il y aura un accident de renversement. Par conséquent, le camion à benne basculante général est interdit de l'entraînement en se soulevant.

    5 quand le véhicule conduit, le décollage de puissance est en position de "ON" : s'il est dans l'état de "ON" (la lumière rouge est allumée), la pompe à huile continuera à tourner, et le circuit hydraulique a une source d'énergie, qui sera parce qu'elle est sur la soupape de commande pneumatique. L'opération fausse fait soulever automatiquement la voiture ; actuellement, même si la valve de distribution de contrôle aérien est dans « vers le bas » placez, l'huile entrera dans la pompe à huile, qui fera griller la pompe à huile.

    6. En conduisant, placez la poignée de relèvement dans la position « d'arrêt intermédiaire » : le circuit hydraulique est dans l'état fermé actuellement, et l'impact de la terre peut être transmis à la voiture par le mécanisme de levage pendant l'entraînement, qui est facile d'endommager quelques pièces se reliantes. , Soyez par conséquent sûr de placer la poignée d'ascenseur dans « vers le bas » placent tout en conduisant.

    7. déchargeant à un site avec une grande pente latérale : Quand la voiture est soulevée, l'axe de inclinaison de la voiture peut être de manière permanente déformé, et bien plus sérieux peut causer un renversement.

    8. L'utilisation de la sécurité se pavane quand les marchandises ne sont pas complètement déchargées peuvent avoir comme conséquence un accident, et les contrefiches de sécurité sont seulement employées pour l'inspection et l'entretien de voiture.

    Après l'achat du camion à benne basculante, l'utilisateur devrait se familiariser avec le manuel du camion à benne basculante fixé au camion à benne basculante, pour suivre strictement les étapes du manuel d'exploitation sans accident, et régulièrement maintient et maintient le camion à benne basculante. Assistance de camion à benne basculante et durée de vie prolongée.