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Méthode de dépistage de six composants d'arroseuse

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Méthode de dépistage de six composants d'arroseuse

 

L'arroseuse aura quelques symptômes plus ou moins après plusieurs jours de pluie et tempêtes et bosses de fond, juste comme les gens auront le malaise physique après surmenage. Actuellement, nous devons examiner les six pièces suivantes de l'arroseuse :

 

1.Check l'aspect et la peinture. L'aspect mentionné ici inclut la surface de corps et toutes les pièces que vous pouvez voir. Comme l'entraînement ultra-rapide se cogne inévitablement dans de petites pierres de rebondissement sur la route, endommageant la surface de peinture, puis la méthode d'inspection est de laver complètement l'arroseuse, et puis autour de l'arroseuse deux fois, observent soigneusement s'il y a des éraflures sur la surface de peinture et d'autres pièces sont endommagées.

 

2.Inspection d'huile à moteur d'arroseuse. D'une façon générale, le manque d'huile après l'entraînement de fond est un phénomène commun. Si vous oubliez le label précédent d'huile, n'ajoutez pas aveuglément la nouvelle huile actuellement, parce que l'utilisation mélangée d'huile différente de label peut causer le résultat défavorable. Les experts ont dit que la manière correcte est de choisir le même label pour s'ajouter après que le label original d'huile soit clair. Si votre temps d'entretien s'approche, alors nettoyez simplement l'huile originale et ajoutez la nouvelle huile.

 

3.Check les pièces internes de l'arroseuse. Après un long voyage, un des composants dans le compartiment réacteur doit être inspecté, qui est le « filtre à air ». Si vous voyagez avec plus de poussière que dans la ville, le filtre à air d'arroseuse peut absorber trop de poussière au cours de cette période, et si la poussière entre dans le moteur d'arroseuse, il causera l'usure de toutes les pièces du moteur. Si le filtre à air est bloqué, l'entrée d'air du moteur sera bloquée et la puissance diminuera. Par conséquent, il est nécessaire d'enlever le filtre à air et de le vérifier.

 

circuit de freinage de l'arroseuse 4.Check. Mesure visuelle de face de disque de frein par l'anneau en acier d'alliage d'aluminium du pneu. La surface du disque de frein était à l'origine lisse. S'il y avait les cannelures évidentes, il pourrait être que quand l'arroseuse fonctionnait sur la route de gravier, du petit gravier a été coincé entre le disque de frein et l'amortisseur, frottant constamment la surface du disque de frein, tellement là étaient des cannelures. Quand ceci se produit, l'arroseuse peut faire un bruit tout en courant, et dans certains cas elle entendra un cri perçant.

 

5.Check le châssis. Les propriétaires de voiture peuvent se rappeler s'ils ont éraflé le châssis pendant l'entraînement. En même temps, s'il y a les changements évidents avant et après les vacances d'arroseuse est comparé, s'il y a bruit anormal de châssis, frousse de volant, taches d'huile d'emplacement de stationnement d'arroseuse et d'autres phénomènes, qui signifie que le châssis a été endommagé. C'est parce que quelques parties du châssis sont déformées après que les obstacles de route rayent le châssis, particulièrement le supérieur et balancent plus bas des bras, tiges gauches et droites de traction de direction et ainsi de suite. Quelques légères éraflures peuvent également causer la légère fuite du bac à huile ou du bac à huile ridé de réservoir, qui ne peut pas être détectée à temps par la propre inspection du propriétaire.

 

6.Check le verre de l'arroseuse. Parlant de l'entretien en verre, vous serez étonné, sans compter que le nettoyage de l'eau, verre pouvez également avoir n'importe quel entretien ? En fait, l'entretien en verre est très bien informé, non tous les problèmes peut être résolu par le rinçage avec de l'eau l'eau propre. Par exemple, le verre peut ne pas être évident à l'oeil nu après qu'il soit graissé. mais l'essuie-glace de l'arroseuse réduira considérablement l'efficacité de l'essuyage, actuellement où il est nécessaire d'employer le détergent de dégraissage pour enlever ces huiles. Il y a également les éraflures permanentes sur le pare-brise provoqué par l'inclusion du gravier dans des essuie-glace, et les blessures provoquées par l'impact des pierres sur le verre. Par conséquent, l'inspection du verre entier de véhicule de l'arroseuse ne peut pas être négligée.

Temps de bar : 2019-06-14 10:30:53 >> Liste de nouvelles
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