46000 L pleine remorque de réservoir de carburant de volume, remorque à extrémité élevé de transfert de carburant

remorque en aluminium de réservoir de carburant 46000L

Description :

•  Application principale

Le transport d'huile occupe toujours un endroit important dans le transport routier. De plus en plus les stations service apparaissent ces dernières années. La remorque de réservoir de carburant peut réaliser le ligne-transport interrégional d'huile.

Avantages :

• Réservoir économe en combustible
Le poids brut du véhicule en aluminium peut être diminué à 30%~40%. 60% de consommation de carburant vient du poids de tare de la remorque. La réduction 100kg de la masse automatique de corps peut permettre la déduction 0.4L-0.8L de l'utilisation de combustible.

• Remorque renouvelable
Puisque l'alliage d'aluminium est un matériel d'anticorrosion, les dommages au réservoir de chute sont moins. 85% du réservoir est renouvelable. La prolongation de la durée de vie du réservoir est l'intérêt direct.

Caractéristiques :

Paramètres principaux
Dimension hors-tout	12100×2550×3800 (millimètre)
La masse totale	40000 (kilogramme)
Poids de restriction	7000 (kilogramme)
Charge évaluée	33000 (kilogramme)
charge de Cinquième-roue	16000 (kilogramme)
Corps de réservoir
Forme	Ellipse
Volume total (m3)	46000L
Matériel de corps de bateau-citerne	alliage d'aluminium de 6mm
Plaque d'extrémité	alliage d'aluminium de 7mm
Couverture de trou d'homme	couverture de trou d'homme de l'alliage d'aluminium api ; Φ500mm ; 2 ensembles avec 2 valves de reniflard
Valve inférieure	2 ensembles de valve pneumatique
Compartiment	2
Soupape de décharge	2 ensembles Φ100mm
Tuyau de décharge	4" tuyau en caoutchouc, 2pcs, 6m longs
Système de rassemblement de vapeur	Standard
dispositif d'Anti-débordement	Standard
Châssis
Poutres principales	Acier au carbone spécial de conception que je rayonne ; Relié par des boulons et des écrous au corps de bateau-citerne ; Démontable du bateau-citerne pour le transport distinct
Angle d'approche/départ	-/16 (°)
Axe	Tonne x3 de BPW 13 ; -/24000
Train d'atterrissage	Marque de JOST à deux vitesses, opération manuelle, résistante
Le Roi Pin	Marque 2" de JOST boulon-dans
Suspension	suspension Non-liftable d'air
Circuit de freinage	WABCO AU SUJET de soupape de commande 6 ; Chambre de frein du ressort T30/30+T30 ; réservoirs de l'air 40L
Voie arrière	1860/1860/1860,1840/1840/1840,1820/1820/1820
Pneu	11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR, 12 morceaux
Peinture	Soufflage de sable pour nettoyer la rouille ; 1 manteau de perfection anticorrosive ; 2 couches de peinture finale
Accessoires	Boîte à outils
Galerie