Comme nous le savons, le tunnel est réellement un environnement fermé, tellement fondamental les tunnels que nous pouvons voir serons équipés des lumières à l'intérieur pour assurer l'entraînement sûr. Mais quelles sont les précautions pour entraîner une réduction dans un tel environnement ?

    Ouvrez les phares après être entré dans le tunnel. Bien qu'il y ait des lumières dans le tunnel, en entrant dans le tunnel, les phares du véhicule devrait être allumé à temps. En même temps, tous les conducteurs doivent prêter l'attention au fait que l'entraînement dans le tunnel est strictement interdit pour ouvrir la poutre élevée, et c'est très dangereux. La mise en marche des phares dans le tunnel donnera d'abord au conducteur un meilleur avis et plus de lumière pour voir la route. Deuxièmement, pour d'autres conducteurs, la distance avant et arrière peut être mieux distinguée. Par conséquent, l'importance des lumières pour l'entraînement de tunnel est évidente en soi.

    Entrez dans le tunnel et fermez la fenêtre à temps. Tout d'abord, le bruit est la plus grande inquiétude pour un environnement fermé. L'écho dans le tunnel incitera la personne à l'intérieur de la voiture à sentir un malaise fort. Puisque le bruit dans le tunnel recueille bien, il peut produire de plus de décibels de bruit d'échappement. Par conséquent, nous devrions fermer la fenêtre à temps après être entré dans le tunnel pour éviter d'endommager de bruit l'audition. En outre, les murs à l'intérieur du tunnel auront une occasion plus élevée de rebondir le gravier dans la voiture, endommageant les passagers à l'intérieur de la voiture. Entrez dans ainsi le tunnel et rappelez-vous de fermer la fenêtre.

    Maintenez la distance sûre d'entraînement. Ceci est compris réellement par beaucoup de conducteurs et d'amis, et la distance de sécurité dans le tunnel est plus importante. Sur une route ordinaire, s'il y a une urgence dans l'avant, la distance n'est pas asse'à freiner, et l'urgence peut être déterminée pour se cacher en direction du côté sans voiture, mais il n'y a pas beaucoup de pièce pour la délivrance dans le tunnel. Par conséquent, la distance entre les tunnels devrait être maintenue sûre.

    Gardez la survitesse de vitesse pas. Pour conduire dans un tunnel, vous devez maintenir votre propre vitesse selon la limitation de vitesse spécifique par la carte de limitation de vitesse marquée en dehors du tunnel. Le mal provoqué par expédier moi pense que chacun sait très bien, et dans le tunnel avec la lumière foncée, une fois qu'il y a n'importe quelle situation, elle est trop tardive pour esquiver, sans compter l'espace étroit dans le tunnel ne permet pas au conducteur de faire n'importe quelle compensation. L'occasion, tellement là doit n'être aucun expédier dans le tunnel.

    Ne peut pas rattraper. Quelques conducteurs sont pressé et rencontrent la vitesse du véhicule en avant. Ils ne veulent pas suivre derrière, ainsi ils font un pas sur la commande de puissance et préparent pour aller plus de. Car chacun sait, une telle approche apportera de grands risques de sécurité. Et quelques tunnels sont relativement étroits. En raison de la visibilité limitée dans le tunnel, le dépassement peut également érafler le véhicule en même temps.

    Ne peut pas se garer librement dans le tunnel. Si le véhicule échoue, allumez immédiatement le voyant d'alarme de risque. Si le véhicule peut encore conduire, vous devriez continuer à conduire, à attendre le tunnel et puis à cesser à la zone de sécurité de descendre du train.
Si on ne permet pas à l'l'état du véhicule à ce moment-là de continuer de conduire, comme une piqûre, une perte soudaine de puissance, etc., la voiture devrait être parvenue pour se déplacer à une place de parking spéciale, ouvre le voyant d'alarme de risque, et a installé un panneau d'avertissement triangulaire 150 mètres derrière la voiture. Alertez le centre de gestion de route dans un secteur sûr en dehors de la voiture.

    L'entraînement de tunnel est différent des routes ordinaires. La lumière dans le tunnel est pauvre et il n'est pas facile d'observer la situation en avant. Par conséquent, si conduisant dans le tunnel, soyez sûr de mettre en marche les phares, mais ne mettez pas en marche la poutre élevée. En même temps, gardez la distance entre l'avant et la vitesse de la voiture, et l'essai pour ne pas rattraper et ne pas s'arrêter au tunnel.