Des véhicules de but spécial sont divisés en véhicules d'hygiène, machinant des véhicules, les véhicules spéciaux, véhicules de transport de cargaison et ainsi de suite. Les véhicules de but spécial jouent un rôle important dans la construction moderne, telle que des camions de mélangeur peuvent être employés dans des chantiers de construction pour améliorer l'efficacité de travail. Des véhicules de retrait de barrière peuvent être utilisés pour le transport des véhicules d'accidents, et des véhicules d'aspiration d'eaux d'égout peuvent être utilisés pour l'aspiration d'eaux d'égout dans les zones urbaines, etc. Le circuit de freinage est indispensable pour tous les véhicules. On l'a trouvé par la recherche qu'il y a beaucoup d'accidents de la circulation provoqués par des défauts de circuit de freinage. Par conséquent, les conducteurs des véhicules de but spécial doivent vérifier le circuit de freinage fréquemment, particulièrement le dégagement de freinage et l'épaisseur des patins de frein. Après, je présenterai à vous la méthode d'ajustement de dégagement de frein.

Ajustement de Gap de frein d'arbre à cames

Tout d'abord, nous devrions parler de son principe de fonctionnement : l'air comprimé entre dans le cylindre de frein, la tige pousseuse du cylindre de frein pousse en raison extérieur de l'action de la pression atmosphérique, conduit le mouvement du bras de ajustement, conduit l'arbre à cames pour tourner, la S-came à l'autre bout de l'arbre à cames conduit le patin de frein pour monter, entre en contact avec le hub de frein, produit de la force de freinage, et le véhicule peut ralentir et s'arrêter. Après une certaine période, le patin de frein deviendra graduellement plus mince, et le dégagement de frein deviendra plus grand et plus grand. Sinon ajusté à temps, poussez le cylindre de frein au fond, le patin de frein et le hub de frein ne touchera pas ou même n'avoir aucune force en contact, tellement il n'y aura aucun frein.

La composante clé d'ajuster le dégagement de frein ajuste le bras, qui est divisé en bras de ajustement automatique et bras de ajustement manuel. Méthode de ajustement manuelle d'ajustement de bras : ajustez le dégagement de frein en ajustant l'écrou dans le dispositif de verrouillage, ouvrez le trou d'observation sur le cache anti-poussière, observez l'écrou de réglage qui rend le dégagement de frein plus petit et tourne, s'arrête quand il n'y a aucun dégagement et évidemment augmentation, alors tournez 180 degrés dans la direction opposée, et ajustez-les. Le bras de ajustement automatique généralement n'a pas besoin d'ajustement manuel. Mais la qualité du bras de ajustement automatique n'est généralement pas aussi bonne que celle du bras de ajustement manuel.

Quand là freine le dégagement dans votre circuit de freinage de véhicule, vous devez l'ajuster à temps, autrement il peut causer des pertes irréparables.