Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Capacité de récipient: | 45500L | Quantité de compartiment: | 7 |
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Ressort lame: | -/8/8/8 | Voie arrière: | 1840/1840/1840 (millimètre) |
Suspension avant/arrière: | -/1680 (millimètres) | Poids de restriction: | 7250 (kilogramme) |
Surligner: | fuel truck trailer,petroleum tank trailer |
Remorque lourde de réservoir de mazout très utilisée pour transporter, réservoir de carburant de remorque de tracteur
Remorque de réservoir de mazout
Description :
• Application principale
Les bateaux-citerne de carburant sont très utilisés pour transporter, transiter et stocker différentes huiles ces dernières années. De l'huile peut être déchargée en conditions normales et non standard. Cette remorque de réservoir est conçue selon des impératifs techniques définis dans le camion citerne pour le transport liquide dangereux de marchandises.
Avantages :
• Châssis de raffinage
Le châssis de cette remorque de réservoir de carburant a la représentation meilleure dans la capacité d'écoulement du trafic, la puissance, la fiabilité et off-roading.
• Réservoir résistant à l'écrasement
Le réservoir en aluminium ne sera pas cassé depuis l'énergie libérée par l'instant pendant la collision ou le renversement peut être absorbé par le matériel de coquille. La fuite et l'explosion d'huile est évitée.
Caractéristiques :
Paramètres principaux | |
Dimension hors-tout | 11620X2500X3750 (millimètre) |
La masse totale | 40000 (kilogramme) |
Poids de restriction | 7250 (kilogramme) |
Charge évaluée | 32750 (kilogramme) |
Corps de réservoir | |
Volume total (m3) | 45500L |
Matériel de corps de bateau-citerne | alliage d'aluminium de 6mm |
Plaque d'extrémité | alliage d'aluminium de 7mm |
Couverture de trou d'homme |
couverture de trou d'homme de l'alliage d'aluminium api ; Φ500mm ; 7 ensembles avec 7 valves de reniflard |
Valve inférieure | 7 ensembles de valve inférieure pneumatique |
Compartiment | 7 |
Soupape de décharge | 7 soupapes de décharge des ensembles Φ100mm |
Tuyau de décharge | 4" tuyau en caoutchouc, 7pcs, 6m longs |
Système de rassemblement de vapeur | Standard |
dispositif d'Anti-débordement | Standard |
Châssis | |
Poutres principales |
Acier au carbone spécial de conception que je rayonne ; Relié par des boulons et des écrous au corps de bateau-citerne ; Démontable du bateau-citerne pour le transport distinct |
Ressort lame | -/, -/8/8/8 |
Angle d'approche/départ | -/18 (°) |
Axe | Tonne x3 de BPW 13 ; -/24000 |
Train d'atterrissage | Marque de JOST à deux vitesses, opération manuelle, résistante |
Le Roi Pin | Marque 2" de JOST boulon-dans |
Suspension | suspension Non-liftable d'air |
Circuit de freinage |
WABCO AU SUJET de soupape de commande 6 ; Chambre de frein du ressort T30/30+T30 ; réservoirs de l'air 40L |
Empattement | 5800+1320+1320 |
Suspension avant/arrière | -/1680 (millimètre) |
Voie arrière | 1840/1840/1840 (millimètre) |
Pneu | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR ; X12 |
Peinture |
Soufflage de sable pour nettoyer la rouille ; 1 manteau de perfection anticorrosive ; 2 couches de peinture finale |
Accessoires | Boîte à outils |
Galerie | |
Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711