Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Fournisseur de châssis: | Sinotruk, HOWO | Poids de restriction: | 16000kgs |
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Épaisseur matérielle: | 14 mm | Modèle de moteur: | WD615.47 |
Déplacement de moteur: | 9276ml | Charge utile: | 15000KGS |
Surligner: | propane tank trailer,lpg tank semi trailer |
De HOWO de châssis de LPG moteur chargé par Turbo de structure de couche de remorque semi double
Description :
Avantages :
• Double structure de couche
Le réservoir est conçu avec double les matériaux d'isolation de structure de couche et de basse température. Le gaz liquéfié plus bas que 50℃ peut être transporté.
• Composants faits pression sur
Les composants faits pression sur incluent le corps de réservoir, le chapeau, la couverture de trou d'homme, les brides etc. La pression d'utilisation la plus élevée est au-dessus de 0.1MPa.
Caractéristiques :
Nom de produit | Camion de réservoir de LPG |
Type | Véhicule spécial |
Point d'origine | Suizhou, Chine |
Châssis | Sinotruk, HOWO |
Objet de transport | Gaz de pétrole liquide |
Charge utile | 15000KGS |
Poids de restriction | 16000KGS |
Dimension hors-tout | 11700*2500*3000mm |
Matériel de réservoir | Q345R 14mm pour le corps de réservoir |
Empattement | 4300+1350mm |
Moteur |
Modèle : WD615.47 ; 6 cylindres dans la ligne, 4 courses ; Turbo a chargé ; Moteur diesel refroidi à l'eau ; 371HP ; Déplacement : 9276ml ; Norme d'émission : Euro II, |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 vitesses en avant, inverse de 2 vitesses |
Axe | Axe avant HF7, HW16 à axe arrière |
Pression de réservoir | Pression 1.7Mpa, pression de conception d'utilisation <> |
La température de conception de réservoir | La température de travail et de conception <> |
Chargeant et valves de déchargement | Phase gaseuse DN25mm, phase liquide DN50mm |
D'autres pièces |
Un ensemble de dispositif d'interruption urgent, une soupape de sûreté, un instrument d'affichage |
Galerie | |
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Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711