Vérin d'orientation de train avant hydraulique de transporteur modulaire autopropulsé fait sur commande

Vérin d'orientation de train avant hydraulique de transporteur modulaire autopropulsé fait sur commande

Description :

• Utilisation principale

La remorque multi modulaire autopropulsée d'axe de la remorque (SPMT) peut réaliser la fonction motivée par auto offerte par PPU. Chacun modulaire peut être mécaniquement relié et librement localisé. Le chargement complet maximum est des dizaines de milliers de tonnes. Il est largement appliqué dans le chemin de fer ultra-rapide, l'énergie propre, l'énergie nucléaire etc.

• Commande de direction

Le vérin d'orientation de train avant hydraulique est construit dans le cadre. Plusieurs cylindres font la tige de traction orienter. L'angle rotatoire maximum de la première roue est 55°. Par conséquent, le rayon du cercle de rotation peut être réduit par la direction hydraulique.

Le système de tige de traction de direction adopte la double tige de renfort verticale, qui peut diminuer le shimmy du SPMT pendant l'entraînement. La tige de traction n'est pas facilement fendue avec le petit effort. La basse erreur de direction profite de la conception d'ordinateur. La longueur de la tige de renfort de direction est régulière. Ainsi, le remplacement est commode. Le plat de direction est conçu avec les trous multiples et peut être gardé pour l'extension. Quand l'angle rotatoire de l'axe est maximal, l'angle minimum entre la tige de renfort et la suspension est 20°. Par conséquent, l'effort et la résistance de rotation peuvent être diminués.

Avantages :

• Fait sur commande

La remorque de SPMT peut être reconstruite sur la base de la taille et du poids des marchandises.

• Opération sans surveillance

Une fois que le programme moteur et de direction est placé, la remorque de SPMT peut fonctionner dans l'opération sans surveillance.

Caractéristiques :

Fonction	Pour la machine résistante : comme transformateur, grue, transport d'excavatrice
Largeur de module de base	3 000 millimètres
Connexions de modules	Sidebattle pour différentes combinaisons ; Unités d'axe montées sur le cadre en boulonnant l'équipement pour des combinaisons modulaires
Matériel de poutre principale	AH60, 40Cr
Suspension	Course +/- 300 millimètres hydrauliques
Axes	6/8/10/12/16/20 d'ensembles facultatifs (13 tonnes par axe)
Empattement	1500mm
Le Roi Pin	90# (3,5 pouces)
Circuit de freinage	Double ligne circuit de freinage avec le frein à air et l'ABS automatiques
Système électrique	24V, prise de 7 noyaux Lumières selon des normes européennes
Boîte à outils	1 ensemble avec les outils standard
Transporteur de roue de secours	2 ensembles
Galerie