Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel de navire: | Acier de Q235/5mm | Type de réservoir: | Type vertical |
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NON de l'axe: | 2 | Coup quadratique: | 1" clapet anti-retour de diamètre |
Type de suspension: | Mécanique commun | ressort en acier: | 10/10/10 |
Surligner: | bulk tanker trailer,pneumatic bulk trailer |
Type vertical remorque en vrac sèche, suspension mécanique de remorque de bateau-citerne de ciment
Description :
• Utilisation principale
Le type vertical remorque en vrac sèche de réservoir est également un type de remorque en vrac sèche de réservoir, mais l'application est plus large. Elle est non seulement employée pour transporter le matériel de poudre, mais également différents types de particules.
La remorque de réservoir se compose du châssis spécial de véhicule, de plusieurs réservoirs, réseaux de pipe-lines, et des dispositifs de déchargement automatiques. C'est le véhicule de transport employé souvent par des usines de ciment, des entrepôts de ciment et de grands chantiers de construction. Beaucoup de matériaux d'emballage et main-d'oeuvre peuvent être sauvés.
• Réservoir universel
Ce produit est le type vertical remorque en vrac sèche de réservoir avec 2 axes. Il a 3 réservoirs et peut être employé pour tenir 1-3 poudres sèches différentes. Comparé au bateau-citerne horizontal, il peut transporter plus de genres de poudre sèche.
Avantages :
• Vigoureux et durable
Le plat d'acier au carbone de haute résistance avec une épaisseur de 5mm est utilisé pour la production, ainsi le corps de réservoir est vigoureux. La technologie avancée de soudure peut prolonger la durée de vie et rendre la qualité plus fiable.
• Facile à décharger
La remorque sèche verticale de réservoir de poudre peut être déchargée par gravitation, qui est plus commode et plus vite. Moins de main d'oeuvre et de ressources sont impliquées.
• Transport en vrac
Il peut être employé pour le transport en vrac de diverses poudres et de matériaux granulaires.
Caractéristiques :
Poids de tare | 11000Kg | |
Capacité de chargement | 25m3 | |
Charge de charge à l'essieu | 13T | |
Poutre principale | Matériel | Acier Q345 |
Taille (millimètre) | 500 | |
Plat moyen (millimètre) | 8 | |
Vers le bas plat (millimètre) | 16 | |
Le Roi Pin | 2" ou 3,5" goupille de traction | |
Dimensions (L*W*H) | 11980*2500*4000mm | |
Corps et plaque d'extrémité de réservoir | Forme de tôle d'acier de Q235/5mm et d'acier de 6mm : Type V | |
Soupape de décharge et tuyau | 4" soupape à disque et 4" tubes et tuyaux sans soudure, en acier | |
système de Air-remplissage | 2" trou principal | |
2" clapet anti-retour | ||
valve de 1,5 coffres-forts | ||
0,4 MPA. mesure | ||
Coup quadratique | 1" clapet anti-retour de diamètre | |
Type de suspension | Mécanique commun | |
Ressort en acier | 10/10/10 | |
Axe | 2 marque de l'axe FUWA | |
Jante de roue | jante de roue de l'acier 9.0-22.5 | |
Pneu |
Spéc. : 12R22.5 ; Nombre de pneu : 8 morceaux |
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Chambre de frein | grande chambre 4 | |
Valve de frein | Ligne Brake/WEBCO de KTL | |
Circuit de freinage | Double ligne circuit de freinage | |
Boîte à outils | 1 boîte à outils standard réglée | |
Lumière | Lampe de queue avec le clignotant, le feu de freinage et le réflecteur, la lampe latérale etc. | |
Transporteurs de roue de secours | 2 morceaux | |
Principale vitesse | 28T, opération manuelle, train d'atterrissage résistant | |
Moteur |
Moteur diesel : Modèle de marque de Weichai Puissance : 4102.44Kw |
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Galerie | ||
Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711