Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Poids: | 25000Kg | Puissance (W): | 336hp, 213, 85kw, 60kw, 92KW |
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INDUSTRIES APPLICABLES: | Les travaux de construction, usine, matériau de construction font des emplettes, des fermes, atelier | Argument de vente unique: | Efficacité de l'exploitation élevée, moment élevé de charge, longue vie, économie d'énergie, coût de |
moteur: | Yuchai, Yunnei, WP10.340E32, 32-52, Changchai, facultatif | Capacité: | 3/5/9/12cbm, facultatif |
Pneus: | 20.5-16, 12.00R20, 1100R22.5 12R22.5, fil fatigue 16/70-20, 10+1spare | Reprise de la capacité: | 1.2m3, 450L, 200L, ≥2M3/min |
Modèle de châssis: | 6*4 | réducteur de transmission: | RT11509C |
Individu chargeant le camion de mélangeur de ciment de camion de mélangeur concret de HOWO 10 CBM 6X4 à vendre
Description :
• Application principale
Le camion de mélangeur concret est un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction ; en raison de sa forme, il désigné souvent sous le nom d'un camion d'escargot de champ. Ces camions sont équipés de l'agitateur cylindrique pour porter le béton mélangé. Au cours du transport, le tambour de mélange sera toujours tourné pour s'assurer que le béton porté ne solidifiera pas. Après que le béton soit transporté, la pièce intérieure du tambour de mélange est habituellement rincée avec de l'eau pour empêcher le durcissement du béton de l'espace de occupation, de sorte que le volume du tambour de mélange devienne plus petit et plus petit.
Avantages
1. Système de lubrification centralisé pour l'entretien facile
2. système hydraulique à circuit fermé de rotation
3. la cabine de conducteur spacieuse avec le peseur de chargeur de pelle, l'a/c et l'extincteur à l'intérieur.
4. Les paramètres de produit sont juste une référence, non absolue. Si vous pensez la configuration est raisonnable, vous peut passer commande directement. Si vous avez votre propre liste de paramètres, nous pouvons la concevoir en fonction vos besoins.
5. Le prix montré dans le lancement de produit est un prix de gamme, et le prix de vente final est déterminé selon la configuration du produit et de la quantité commandés.
Caractéristiques :
Camion de mélangeur de SINOTRUK HOWO 6X4 (LHD)
Cabine |
Cabine de norme de HOWO 76 Avec deux couchettes, 70° hydrauliquement tillable à l'avant en tant que photo ci-jointe pour le réf. |
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Dimensions de canalisation de véhicule | (L x W x H) millimètre | 8825x2500x3850 | ||
Empattement (millimètre) | 3825+1350 | |||
Voie de roue (avant/arrière) (millimètre) | 2022/1830 | |||
Angle d'approche/départ (°) | 16/20 | |||
Poids en KILOGRAMMES | Poids de tare | 14410 | ||
Capacité de chargement | 10500 | |||
Capacité de chargement d'axes avant | 1x8000 | |||
Capacité de chargement d'essieux arrières | 2x16000 | |||
Maximum conduisant la vitesse (km/h) | 90 | |||
Moteur | Marque | Sinotruk | ||
Modèle | WD615.47 | |||
Type | injection 4-stroke directe, cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-remplissage et inter-refroidissement | |||
Chevaux-vapeur (HP) | 371HP | |||
Norme d'émission | Euro Ⅱ | |||
Boîte de vitesse | HW19710, 10 en avant et inverse 2 | |||
Embrayage | Embrayage renforcé de diaphragme, diamètre 430mm | |||
Boîte de direction | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec l'aide de puissance | |||
Réservoir de carburant (l) | 300 | |||
Pneu | 12R22.5 pneu, 11 morceaux | |||
Freins |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein à main : (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement de moteur |
Corps de mélangeur
Épaisseur |
Plaque d'extrémité | 6mm en acier à haute résistance de force |
Corps de mélangeur | 5mm en acier à haute résistance de force | |
Volume de corps de mélangeur | M3 | 6 M3 |
L'hydraulique |
Moteur | Marque d'Eaton |
Pompe | Eaton |
Détails :
Expédition :
Accomplissez le soufflage de sable de châssis pour nettoyer la rouille, 1 manteau de perfection antirouille, 2 manteaux de douleur finale
Le petit pain tombent dessus le bateau de (RORO)
C'est le bateau spécialisé pour transporter des voitures et des camions, qui a la roue de puissance, c'est la meilleure manière du transport de camion.
Bateau de vraquier
C'est le bateau spécialisé pour transporter le grain, le charbon, le minerai, le sel, le ciment, etc., sec et les marchandises en vrac, peuvent également utilisé pour transporter des camions, le prix est bon marché, mais le camion toujours soit mis sur la plate-forme, eau de mer endommagera la peinture de camion.
Navire porte-conteneurs
C'est manière bien connue d'expédition, et également le coût le plus élevé parmi ces trois manières. Peu le navire porte-conteneurs de port maritime seulement peut arriver, tellement parfois, nous doivent employer le navire porte-conteneurs.
Personne à contacter: Jenny
Téléphone: 0086-15927477711