De T7H 2 d'axe de réservoir de carburant remorque en aluminium semi avec le système de sûreté intelligent

Semi-remorque en aluminium de réservoir de carburant de 2 axes

Description :

• Application principale

Le bateau-citerne de carburant de HOWO T7H est le camion lourd à extrémité élevé particulièrement conçu pour le transport et la logistique de remorque d'échange. Les conditions industrielles du transport dangereux d'article sont plus hautes que le transport des marchandises générales. Le moteur d'HOMME fournit la puissance sûre et fiable. Cette semi-remorque de réservoir peut courir sur le divers état des routes. Le circuit de freinage est très sensible quand l'accident se produit.

Avantages :

• Électrification élevée
L'ajustement du rappel léger de taille et de décalage sont ajoutés pour améliorer le contrôle centralisé du bureau d'instrument. Le chauffage et la commutation de doubles réservoirs de carburant sont également intégrés.

• Système de sûreté intelligent
Le tracteur de T7H est équipé d'une série de système de sûreté, couvrant le contrôle de croisière adaptatif (CRNA), le contrôle électronique de stabilité (ESC), le circuit électroniquement de freinage (EBS), le circuit de freinage avancé de secours (AEBS), le dispositif d'alerte de départ de ruelle (LDWS), l'aide de début de colline (A) etc. D'autres systèmes de sûreté sont également installés, comme le système de moniteur de pression de pneu, le dispositif de sécurité de secours de pneu, et le retardateur hydraulique.

Caractéristiques :

Paramètres principaux
La masse totale (T)	25
Poids de restriction (T)	8,8
Vitesse courante
Quantité d'axe	2 ; BPW/FUWA
Train d'atterrissage	JOST, 28T
Cheville ouvrière	JOST, 90#/50#
Fabricant d'ABS	WABCO
Type/quantité de pneu	12R22.5 18PR/12R22.5 16PR/x10
Châssis
Fabricant de châssis	HOWO T7H
Puissance de moteur	400HP
Modèle de moteur	MC11.40-50
Type de moteur	À refroidissement par eau ; en ligne six cylindres turbos et inter refroidi ; moteur diesel de rail commun de haute pression
Mode de roue	6X4
Tonnage tractif (T)	40
Empattement	3200+1400mm
Rapport à axe arrière	3,08
Bande de roulement	Avant : 2041mm ; Arrière : 1830/1830mm
Max. Speed	80km/h
Déplacement	10.518L
Classe d'émission	Euro V
Max. Torque	1900N·m/1000-1400rpm
Capacité de cabine	3 sièges
Réservoir de carburant	600L
Axe avant	VPD060QB, 7000kg
À axe arrière	MCY11, 18000kg
Structure de suspension	Ressort lame, 3/4
Boîte de vitesse
Série	HW19712L
Opération	manuel
Expédiez les décalages	12
Renversez les décalages	2
Matériel de Shell	Alliage d'aluminium
Pièce de réservoir
Capacité de réservoir (m3)	46,2
Type matériel	Alliage d'aluminium
Compartiment	Simple
Autre	Récupération de pétrole et de gaz
Composants d'alliage d'aluminium
Couverture de trou d'homme	Couverture avec la norme européenne
Soupape de décharge	Valve d'arrêt de secours/robinet à tournant sphérique
Galerie